ADILSON OLIVEIRA
Especial para o VERBO Online, em Embu das Artes
Em movimento que causou transtorno a cerca de 170 mil pessoas nesta terça-feira, dia 8, motoristas e cobradores da Viação Pirajuçara fizeram greve desde o início do turno de trabalho, de madrugada, e encerraram paralisação que durou 11 horas após a empresa atender reivindicações e exigências dos funcionários. Os ônibus das 31 linhas que ligam vários bairros dos municípios de Embu das Artes e Taboão da Serra a São Paulo e Osasco permaneceram na garagem até os proprietários entrarem em acordo com os trabalhadores. Apesar do clima tenso, o protesto foi pacífico.
Os funcionários passam a receber 50% a mais sobre o horário de trabalho além da jornada de 7 horas e 20 minutos – era 25% – e no mesmo dia, incorporação de horas extras no 13º salário e férias, além de não ter o dia parado descontado e não serem punidos devido à greve. Outra medida acatada foi o fim da prática de demissão sem justa causa, com o afastamento do gerente de tráfego Rogério Dardengo, primeiro item da pauta dos trabalhadores, que o responsabilizavam por promover as punições injustas, inclusive mudança de itinerário e horário como retaliação.
Localizado pelo VERBO ainda durante a greve, Dardengo não quis comentar as acusações. “Eu não faço mais parte do quadro da empresa”, disse. Com o gerente no cargo, o motorista Luiz Carlos Barros não teve aceito atestado por faltar ao trabalho para socorrer a mulher, grávida, que passava mal. Conforme apurou a reportagem, ele não teve o dia abonado e foi mudado do período da manhã para tarde, e teve de fazer o último horário de uma linha de trajeto longo, com partida final já após a meia-noite. Poucas horas depois, ainda de madrugada, já tinha de pegar o turno de origem.
Barros foi quem iniciou a greve ao parar um ônibus com pneus esvaziados na portaria da Pirajuçara, na avenida Rotary, em Embu, e bloquear a saída dos coletivos, por volta das 4h. Os funcionários reivindicaram ainda pagamento de adicional de R$ 400, em vez de R$ 275, aos motoristas com a dupla função de dirigir e cobrar a passagem, no transporte de Taboão – a viação é também proprietária das empresas dos circulares da cidade, que também não operaram. A diretoria disse que vai avaliar a medida. As partes firmaram reuniões de negociação e definiram realizar a primeira no dia 23, à tarde.
A classe comemorou o resultado, com o mentor do protesto carregado e “ronco dos motores” dos ônibus que saíram em comboio, às 15h. “Agora, a gente vai trabalhar feliz. Nunca teve greve aqui, mas foi para melhorar mesmo”, disse o motorista José Rodrigues. A comissão de 12 trabalhadores não contou com o Sindicato dos Condutores de Osasco, que teria buscado encerrar a greve. “Queriam levar a gente em banho-maria, mas estávamos decididos a esperar a chegada dos patrões e resolver a nossa situação”, disse um cobrador. O presidente do sindicato, Antônio Alves, não foi encontrado.
Apesar dos problemas de ordem interna, a paralisação da empresa levou os pontos da região a ficarem cheios de passageiros que, surpreendidos, esperaram os ônibus em vão, e protestaram. “Isso acaba prejudicando as pessoas que utilizam o transporte público todos os dias”, reclamou Ronaldo Junior. A greve também expôs a vulnerabilidade do sistema. A EMTU, órgão estadual que gerencia o transporte metropolitano, admitiu não dispor de operação de emergência para suprir linhas paralisadas. Contatada cinco vezes, a diretoria da Viação Pirajuçara não quis falar sobre a situação.
